やっとNSR250R-SPネイキッドが完全に分解完了した。
フロントフォーク及びトップブリッジを外した作業からの続き。
シートレールを外した。
リヤサスはレース専用のRKだ。
RK用のサスとメインハーネスやサーボモーターを外して・・・
分解完了ﾉｼ
フレームは曲がっていて、スイングアームも再利用不可だ。
やっとレーサーとネイキッドの両車両が完全分解出来たよ。
先週末3連休直前の金曜日は、会議の後に武蔵新城で一杯。
幹事はつぼ八を選択。
・・・・・・・つぼ八は多分15年振り位か？
前回の記憶は全く無いよ。
超久々のつぼ八は、思ったより美味しかった。
弱肉強食の飲食業界で生き延びるべく、企業努力してるのね。
豚の軟骨（食道の辺り）のマリネ。
何とか牛のステーキ
鮎の塩焼き
鰈の唐揚げ
この他にも相当量の飲食をして、神奈川の秘密基地に宿泊した。
翌日は昼過ぎに都内の自宅に帰還し、NSR250R-SPネイキッドから取り外した
マグホイールやRKサスの洗浄を行った。
ホイールはブレーキディスクを取り外して、入念に洗浄。
10年も放置していて汚れが酷かったが、工業用洗剤で綺麗になったよ。
作業中は娘と友達が秘密基地ガレージでyoutubeを鑑賞していたが、
ボトムケース塗装後にフルオーバーホール済みのフロントフォークを
ぶっ倒して、せっかく塗装したボトムケースがガリガリに・・・・・orz
まぁ、その位じゃ怒らないけどね。
20日海の日は、昼から横浜に行って来た。
メトロ副都心線が開通したので、渋谷経由で電車で出掛けた。
ちなみにあしげは初副都心線であるｗ
みなとみらいで下車して、クイーンズスクエアから日本丸へ。
帆を広げるイベント後だったらしく、沢山の作業員が帆に取り付いていた。
汽車道を通り、ワールドポーターズで缶チューハイを補給後に
赤レンガ倉庫。
ここら辺で予約時刻が迫って来た為、日本大通りから電車で中華街へ。
予約済みの店は大珍楼本店。
食べ放題では無く、2Fの保保好の円テーブル席だ。
アヒルの舌の大珍特製なんちゃら、白身魚の漁師風、チンゲン菜のえび味噌炒め、小籠包2種、チャーシュー蒸しクレープ、えび蒸しクレープ、モツのショウガ合え、豆苗の炒め物、えびチリ他記憶できない位沢山楽しんだ。
下の画像のビールは、隣り席の方から頂いた物ｗ
横浜開港150周年記念Y150のラベルなのね。
〆に香港風焼きそばやあんかけチャーハンを頂き、満腹にて大珍楼を後にした。
その後土産物を物色し、関帝廟を観つつ山下公園へ。
山下公園から大桟橋を散歩すると、大桟橋には2隻の帆船が寄港していた。
ライトアップされていて、とても綺麗だ。
大桟橋から望む赤レンガ倉庫とみなとみらい方面。
いつ見ても素晴らしい夜景だね。
人がまばらになった夜の赤レンガ倉庫を見てから帰路に着いたよ。
自宅到着は午前0:00を回っていた・・・・
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