2009年6月25日木曜日

NSR250R-SPネイキッド 復活作業再開

先週久々にNSR250R-SPネイキッドの復活作業を再開した。
色々有ってモチベーションが上がらずしばらく手を付ける気が起きなかったが、
そろそろ先に進もうと思った。
ネイキッドの分解作業の残りは、足回りとフレームのみだ。

このプロジェクトの概要は、約10年前に左側面への一時不停止車両の衝突事故により
フロントフォーク、ラジエター、フレーム等が破損したNSR250R-SPネイキッドと、
NSR250R-SPレーサーを2個イチにて復活する作業だ。

随分前の話になるので、ラベルの一覧から「NSR250R-SP復活作業」を選択し、
途中経過を参照されたし。

NSR250R-SPネイキッドは神奈川の秘密基地裏に駐輪してある。


今回は前後をレーシングスタンドで支え、各部の錆や腐食等を調査して終了。
状態は良好だった。


週末金曜の会議後は武蔵新城に店を構える「たまぢゅう亭」


話によると結構な人気店らしく、満席で入店出来ない事もしばしばとか。
焼肉だと思っていただけに、正直嬉しかった。

今回は運良く空席が有ったので速攻乾杯ノシ
やっぱ生でしょw


チョリソ


ホタテ焼きが美味いw


ミックスもんじゃ&明太子もんじゃのダブル


オムそば


お好み焼き(ミックス)


焼きソバ


この2倍程度を4人でたいらげ、店の主人に「あんたら良くたべるね~~、また来てねw」
と見送られて店を出た。

河岸を変えて北口から少々歩いた「たすいち」へ。
キャッシュオンデリバリーの立ち飲み屋だ。
この店舗は、以前イタリアンレストラン「カバッタ」として営業していた。
とても美味しくリーズナブルで、今回同行した友人が家族同様に付き合っていた。
その後焼肉店に変わり、現在に至る。


まだこんな物注文するんですか、あなた達は・・・・
あしげはもう既に満腹で、余り食べられなかった。
飲んだけどねw


2時間ほど談笑し、武蔵新城北口ガード下に店を構えるバーにて〆の2杯。
ラフロイグとアードベッグをストレートで。
翌土曜は神奈川の秘密基地で、昼まで気絶していたのは内緒だ。



土曜14:00過ぎに自宅に帰還。
百合の花の主役が交代していた。
黄色ももうすぐだね。


17:00過ぎに腹が減ったので、近くの居酒屋へ。
ホルモン炒めとウーロンハイ2杯を頂いた。


自宅へ戻る途中で、以前秘密基地ガレージで話しをした青年がバイクを修理していた。
話し掛けると、アイドリングが不調らしい。
早速ガレージにて調整する事になった。


作業中に日が暮れたので、ガレージ内にバイクを入れて作業続行。


YSP所沢の店長があしげの親友なので、携帯にて色々情報を貰いながら
ついでにエアクリーナーも清掃して何とか20:00過ぎに完了。
完調に戻って、彼も喜んでくれた。

作業後は22:00まで秘密基地ガレージでバイクに付いて語り合ったよ・・・


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2009年6月19日金曜日

ツーリングの翌日

ツーリング翌日の日曜日は、午前中に用事を済ませて14:00過ぎから
自宅3Fベランダにて走行ルートの検証を行った。

全ての画像はクリックで拡大↓


前日購入した -大人のバイク旅2009「天空の道をゆく」信州へ-&
ツーリングマップルを用意し、前日美ヶ原で買って来た野沢菜で一杯やりながらだ。


梅雨の期間中の晴れた日にツーリングに行けたのは幸いだったが、
いつかは書籍の写真の様な素晴しい眺望を見てみたいなぁ。

やっぱ野沢菜は最高だねw


ルートを検証すると概ね問題は無かったが、美ヶ原から県道464を
下りた後に上田方面では無く松本方面に向った方が楽しめたらしい。
昨夜買ったばかりで、目を通して無かったみたいね。


美ヶ原は雲の中で視程が悪かったが、下界は思いの外遠くを見通せたから。
上手くすれば、冠雪した北アルプスを拝めたかも・・・・
おやきを食べていたテラスでFMが流れていて、交通情報では
小淵沢付近が車線規制されて混む可能性が有ると放送されていたのも、
帰路を上田方面に決定した要因だったのよね。
まぁ、次回のお楽しみっつ~事にしておこう。

3Fテラスから秘密基地ガレージに移動し、信州ツーリングの画像&映像を
パソコンに落とし、鑑賞しながら整理した。
昨日ツーリングで頑張ってくれたZZRは、今日はお休み。


ワインを飲みながら色々作業や読書をしつつ、BGMの80'Sを楽しんだ。


秘密基地ガレージ前に咲いている白百合を撮影。
昨日より花が増えたかな?


てな事をしているうちに、あっと言う間に夕食の時刻。
予約して有った駅前新築ビルに店を構える「牛繁」に突入。


牛タンとホルモン


頼む頼む。


焼く焼く。


散々食べまくった後に、大盛りご飯でハラミ丼で〆た。
初めて牛繁に来たが、そこそこ美味しいのね。


普段摂生しているのだが、飲んで焼肉を食べると歯止めが利かなくなる。
翌日体重を計測すると2.5kg増えていた。
今日午前中の健康診断は前々日に旧友に誘われて飲んでしまったので
体重が落ちず、診断結果は前年比+500gだった。
先週までは前年比-2kgを維持していたのに、1年間の努力が水の泡ぢゃ・・・・Orz

今晩も会議の後に焼肉の話が出てるし・・・
でも、また1年頑張ろっと。

この日6/14は、16年前にZZR1100D1を購入した日だ。
これからもメンテしながら、大事に乗りつづけたいね。


自分用メモ
175cm 64.5kg 体脂肪率11.5%


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2009年6月17日水曜日

ビーナスラインは素晴しかった! 信州ツーリング

先週末の6/13(土)に信州方面にツーリングに行って来た。
前日は近所のツタヤにて書籍を購入後19:00に帰宅し、ZZRを暖気後にオイル交換。
銘柄はカストロールRSだ。

全ての画像はクリックにて拡大ね。


2輪への使用は禁止と記載されているが、今までこれと言った不具合は無い。
廃油は4Lのペットボトルに入れた。


作業後に一杯やりながら、購入した書籍 -大人のバイク旅2009「天空の道をゆく」信州へ- を楽しみつつ、ツーリングマップル&googlemapでルートの再確認をした。
信州ツーリングのプランニングの際に参考にさせて頂いたサイトの管理者でロッジオーナーの方が、情報提供者&ライダーモデルとして登場している。
当日に出版を知り、帰宅時に早速仕入れてみた。
他にも信州ツーリングの特集を組んでいる書籍が数冊置かれていたが、迷わず購入。
決定したルートは下記↓
「中央道→瑞牆山→クリスタルライン→清里→麦草峠→蓼科→白樺湖→
ビーナスライン →霧ケ峰→ビーナスライン→美ヶ原→麻績村→
アルプス展望道路→鬼無里→白馬→鷹狩山展望台→中央道」
もし北アルプスの眺望が悪かったら、美ヶ原辺りで帰路に着く予定だ。
このツーリングルートは高速道路以外のほぼ全てが初ルートになる。
特に瑞牆山、麦草峠、ビーナスライン、北アルプスの展望が楽しみだ。

当日4:00に出撃。
今回の撮影機材ははオンボード撮影用のXacti-C6、スナップ用のIXY900ISの他に、
タンクバックにデジ一眼EOS30Dに広角ズームEF-S10-22mmを積載した。

走行暖気をしながら笹目通りに出る。
いつもの環八内回り蘆花公園近くのGSにて給油した。


調布から中央道に入り、韮崎経由で増富ラジウムラインを北上し瑞牆山へ向う。
途中左手に八ヶ岳を望むも視程が悪い。
やっと調子を取り戻したエンジンは、非常に調子が良い。


天気は良いのにな~~~~。

塩川ダムの堤体から、みずがき湖を照らす朝日を撮影。


増富ラジウム温泉を通り、クリスタルライン向う。
途中、みずがき湖へ注いでいる渓流を何度と無く渡りながら、素晴しい自然の中を走り抜けた。
動画だと結構迫力ある排気音に聞こえるが、一応車検対応のサイレンサーねw


川を渡る橋の上に停車して上流を望む。


クリスタルラインに合流してしばらく走り、瑞牆林道を右折し程なく走ると
みずがき山自然公園の駐車場に到着した。
到着時刻は6:30。
広い駐車場には、前日から停まっていたらしい車が2台のみだ。
初めて見る瑞牆山はゴツゴツしていて、素晴しい景観を楽しませてくれた。
日本100名山に名を連ねているのも頷ける。


しばし鑑賞後、クリスタルラインを西側の終点に向けて走り始めた。

クリスタルライン最西の林道。


途中の展望広場には、クリスタルラインの案内図が設置されていた。


程なくしてR141清里ラインを右折して北上する。
清里駅、野辺山を通過して、小海町のGSで給油。


燃費は20km弱だった。
初ルートのまったりツーリングなので、凄く燃費がいいw
メインジェットを変更する前より良いかも・・・・

店長とツーリングルートの話をすると、山の上は非常に寒くて
平年より残雪が多いらしい。
・・・・・マジかよ。

トイレを拝借してから出発し、佐久穂町からR299を麦草峠に向う。
途中の長い上り坂の直線で、左側を下って来た自転車が突如フラフラと
あしげの進行方向の車線を横切り始めた。
・・・・にしては、動きが妙に遅い。
用心しながら左にZZRを寄せつつアクセルを緩めたら・・・・
30M程まで接近した辺りのセンターライン上で、自転車に乗っていた
女子高生が「ハッ」と我に返ってとっちらかった。
前方不注意だったみたいね・・・・・
幸い彼女は転倒せずにあしげと擦れ違い路肩に戻って行ったが、もし転倒したり
すぐ路肩に戻ろうとして急ハンドルを切っていたら衝突してたかも・・・・

道は次第に急カーブになり高度を急速に稼いで行く。
とても素晴しいワインディングを堪能出来た。
が、路面補修為のゴムが至る所に有り、それに乗るとバンバンすべるのね。orz
非常に素晴しい峠道だけに、この点だけがとても残念だ。

麦草峠最高所に到着。
この峠の標高は、草津志賀道路の渋峠付近の国道最高地点に次いで2番目だ。
時刻は8:47。


とても良い天気だが、相変わらず遠くの山々は見渡せない。

この後は蓼科まで降りたらビーナスラインへの連絡道を経由し、
超楽しみしているビーナスラインだ。
白樺湖までは中の上?レベルの道で、あっと言う間に湖畔に到着。


ここから霧ケ峰までの区間が素晴しいと聞いていたが・・・・・

ホントだったww

これで遠くの山々が見渡せたら、気絶級の爽快ルートだろうなぁ。
あしげが大好きな日本屈指の山岳ルート「草津志賀道路」に比肩する
素晴しいスカイラインだ。

下の動画は白樺湖の交差点から一つ目の大きな展望駐車場まで。
途中で左から出て来たアルファロメオを追いた直後に、対向車が
センターラインをオーバーして突っ込んで来たよ・・・・
さくっと除けたけど。
動画有り↓


展望駐車場で辺りを見渡してみた。
近くの山々しか見えないが、正面に蓼科山がうっすらと見える。
景観を楽しんだ後に、霧ケ峰に向けて走り始めた。

いや~~、素晴しいスカイラインだ。
こりゃ見事。
などと感動しながら走っていたら、霧ケ峰の交差点を直進して
諏訪湖の近くまで下りてしまったよOrz
ツーリングマップルと睨めっこ後は、気を取り直して来た道を登って
霧ケ峰で左折した。
直後にUターンして1枚。
突き当たりT字路を左折すると白樺湖方面で、右折すると諏訪湖方面だ。
あしげは右折方面から来た訳だがOrz


ここから美ヶ原の手前までは、高速コーナー主体の爽快な道だ。
本気で攻めたら相当ペースが高くなりそう。
あしげは初めてのルートなので、景色を楽しみながら走った。

美ヶ原手前から急勾配のつづら折れになる。
霧ケ峰から30分ほどで美ヶ原高原美術館の駐車場に到着した。
時刻は10:50


早速美術館左側の階段を登り、今日始めての食事をした。
おやき好きなのよね~~~w
具はお約束の野沢菜。


土産に野沢菜や酒肴になりそうな味噌を仕入れ、美ヶ原の駐車場を後にする。
時間は早いが視程が悪いので、今回は白馬を見送って自宅へ帰還する事にした。
11:30帰路へ。


県464を下り始めると、素晴しい白樺林を通り抜けた。


白樺林からクネクネで路面状況が悪い県道464を下って行く。
途中で路上に出て来ていた鹿がビックリして、もんどり打ちながら
山腹を転げ落ちて行ったよ・・・・
ゴメンね、ゴメンね (-人-;)
動画有り↓


県62まで下りてしばし思案後に、上田経由で東部湯の丸I.Cから
関越道で帰還するルートを選択した。

13:30帰宅(をぃ
美ヶ原から都内の自宅まで2時間だった。

自宅玄関前は白百合の花が満開だ。
実はこの沢山の花は1つの百合根から出てきた物。
他の百合達も蕾が大きくなって来ているので楽しみだ。


帰宅後はブーツやツナギを脱ぎ、しばしクールダウンした。

んで、近くの肉屋・・・・
じゃなくって、飲み屋で一杯w
「肉の宝屋」の屋号通りで、一見肉屋に見えるのだが、
居酒屋兼食事処も併設されている。


まずはビールを一杯やって・・・・・
レバ刺しww
新鮮で美味しいノシ


ここらでホッピーに変更して・・・・
馬刺しノシ


おかみさん、ナカお代わりね~~~ノシ
ってな感じで、信州ツーリング後の夜は更けて行くのであった・・・・・

今回エンジン復調後初のZZRでの初ツーリングだったが、エンジンは終始好調で
非常に楽しいツーリングだった。

走行ルート
自宅→笹目通→環八通→芦花公園前給油→調布I.C→中央道→韮崎I.C→
穂坂道→県23増富ラジウムライン→みずがき湖→クリスタルライン→
みずがき山自然公園(休憩)→クリスタルライン→清里→R141→小海(給油)→
→R299→麦草峠→蓼科→ビーナスライン→白樺湖→ビーナスライン→霧ケ峰→
諏訪湖付近(道間違)→霧ケ峰→ビーナスライン→美ヶ原(休憩)→県464→
県62→丸子→東部湯の丸I.C→上信越道→藤岡JCT→関越道→練馬出口→
笹目通→自宅

走行距離560km

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